一、行業背景與挑戰

交通運輸領域是我國大氣污染物和碳排放的主要來源之一，其綠色轉型進程將直接影響“雙碳"戰略和“美麗中國"目標的實現。作為關鍵政策工具，國七排放標準將在未來十年推動輕重型車輛行業深度變革。

表1 中國和歐洲現行機動車排放標準的標準循環排放限值

隨著排放標準升級，國內車企亟需配備符合最新要求的全流稀釋（CVS）排放測試系統，以滿足研發驗證與質量檢測需求。長期以來，該設備因技術集成度高、開發難度大，主要依賴進口，導致三大核心痛點：

（1）自主可控需求迫切：作為"卡脖子"關鍵設備，國產化替代勢在必行；

（2）成本居高不下：進口設備采購及維護費用高昂，中小企業難以負擔；

（3）服務響應滯后：核心部件需返廠維護，周期長、設備利用率低。

目前，突破技術壁壘，開發符合法規要求的國產化系統已成為行業共識。

二、國七標準解決方案：自主技術突破

四方儀器依托二十年技術積累，通過自主研發氫火焰離子化檢測（HFID）、非分光紫外（NDUV）、粒子計數（CPC）和可調諧半導體激光吸收光譜法（TDLAS）等核心技術，構建了從傳感器模組到整車測試系統的完整產品鏈，成為國內少數具備一站式解決方案能力的供應商。

針對歐7/國七標準升級，四方儀器推出新一代Gasboard-9802全流稀釋（CVS）排放測試系統解決方案。

表2 Gasboard-9802全流稀釋排放測試系統的排放分析設備

圖1 Gasboard-9802全流稀釋排放測試系統的結構示意圖

圖2 Gasboard-9802全流稀釋排放測試系統的3D模型圖

三、輕型車國六&歐六法規測試應用

Gasboard-9802全流稀釋（CVS）排放測試系統已應用于多個汽車制造企業的國六&歐六WLTP工況I型排放測試試驗，展現出了以下主要特點：

• 合規性：預檢指標100%符合國六標準驗證

• 效率提升：智能軟件實現全流程自動化測試；

• 數據可靠性：測試結果穩定，重復測試偏差＜10%。

以下圖3-4和表3顯示了Gasboard-9802（CVS）系統用于某輕型車歐六排放試驗室的現場照片、測試數據和測試結果。同一輛輕型車的兩次歐六WLTP排放測試比對分析結果顯示：實時數據曲線基本相似；THC、NMHC、CO、NOx和CO2排放因子變異系數分別為5.36%、3.37%、4.93%、10.61%和2.57%，重復性處于可接受的水平。

Gasboard-9802（CVS）系統在機動車國六&歐六法規測試中的成功應用標志著國產全流稀釋（CVS）排放測試系統已具備替代進口產品的技術能力，為中國企業應對排放標準持續升級提供了可靠的端到端本土化解決方案。

圖3 某輕型車歐六排放試驗室的Gasboard-9802全流稀釋（CVS）排放測試系統

圖4 同一輛輕型車兩次歐六WLTP排放測試的實時數據曲線

表3 同一輛輕型車兩次歐六WLTP排放測試的數據分析結果